Thừa kế tất cả những đặc điểm, chất lượng và hiệu năng của T120, Bonneville T120 Black cá tính nhưng vẫn giữ được nét hoài cổ làm nổi bật phong cách và tinh thần của dòng xe Modern Classic. Mang trong mình sự sành điệu và duyên dáng, Bonneville T120 Black đích thực là một biểu tượng của mô-tô cổ điển.
Những cải tiến lớn nhất tập trung vào việc tích hợp các công nghệ hiện đại một cách kín đáo, nâng cao trải nghiệm lái và sự an toàn:
Hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo khi vào cua (Optimized Cornering ABS and Traction Control) nhạy bén theo góc nghiêng: Tính năng mới này được quản lý bởi một đơn vị đo lường quán tính (IMU) sáu trục, mang lại độ an toàn cao hơn khi xe vào cua.
Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise control): Giờ đây được trang bị tiêu chuẩn cho cả T120 và T120 Black, thay vì là một tùy chọn phụ kiện như trước.
Đèn pha LED mạnh mẽ hơn: Đèn pha mới sử dụng công nghệ LED hoàn toàn, bao gồm cả đèn chạy ban ngày (DRL) đặc trưng, giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và nhận diện.
Cổng sạc USB-C: Một cổng sạc tiện lợi được gắn ở buồng lái, giúp sạc các thiết bị di động dễ dàng hơn.
Chế độ lái (Ride modes): Xe có thêm các chế độ lái được cập nhật, mang lại khả năng tùy chỉnh tốt hơn cho người điều khiển.
Thiết kế và Thẩm mỹ
Mặc dù giữ nguyên hình dáng cổ điển, mẫu xe 2026 có một vài thay đổi nhỏ về ngoại hình:
Các tùy chọn màu sơn mới: Có sẵn các phối màu cao cấp, được hoàn thiện thủ công, bao gồm Aegean Blue và New England White cho T120 tiêu chuẩn, và tùy chọn Matt Silver Ice/Matt Sapphire Black mới cho T120 Black.
Chi tiết logo cập nhật: Các tấm ốp bên hông xe có đồ họa hình tròn mới, đóng khung logo Bonneville bằng màu bạc hoặc vàng.
Khung gầm và Động cơ
Về cơ bản, động cơ và khung gầm vẫn được giữ nguyên so với phiên bản trước, tập trung vào hiệu suất đã được kiểm chứng:
Động cơ: Vẫn là khối động cơ xi-lanh đôi song song 1200cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 79 mã lực tại 6.550 vòng/phút và mô-men xoắn 105 Nm tại 3.500 vòng/phút.
Hệ thống treo và phanh: Hệ thống treo KYB và phanh Brembo (trước) vẫn được sử dụng.
Về cơ bản, động cơ và khung gầm vẫn được giữ nguyên so với phiên bản trước, tập trung vào hiệu suất đã được kiểm chứng:
Động cơ: Vẫn là khối động cơ xi-lanh đôi song song 1200cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 79 mã lực tại 6.550 vòng/phút và mô-men xoắn 105 Nm tại 3.500 vòng/phút.
Hệ thống treo và phanh: Hệ thống treo KYB và phanh Brembo (trước) vẫn được sử dụng.
2 Màn LCD hiển thị đa thông tin, 2 đồng hồ analog hiển thị tốc độ, vòng tua. Hiển thị các cấp số, lượng nhiên liệu trung bình, số km có thể đi được, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, thông báo xe cần đưa vào dịch vụ, đồng hồ thời gian, đo quãng đường, chế độ lái, sưởi tay lái, trạng thái kiểm soát bám đường.
Khung xe
Khung thép ống
Càng sau
Càng đôi, thép ống
Vành trước
Vành nan, 18 x 2.75 inch
Vành sau
Vành nan, 17 x 4.25 inch
Lốp trước
100/90-18
Lốp sau
150/70 R17
Giảm xóc trước
Phuộc KYB ống lồng 41mm, hành trình 120mm
Giảm xóc sau
Giảm xóc đôi KYB, có thể điều chỉnh tải trọng, hành trình 120 mm.
Hệ thống phanh trước
Đĩa đơn, đường kính 310 mm. Phanh Nissin 2 piston, ABS
