NHỮNG CON SỐ NỔI BẬT TRÊN TRIUMPH TIGER 1200 RALLY EXPLRER
1160cc
Động cơ
Khối động cơ hoàn toàn mới, nhạy bén hơn, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5
130NM
Momen xoắn cực đại
Tiger 1200 RALLY EXPLRER
GIÁ BÁN
679.000.000 Đ
Một làn sóng mới – Một đỉnh cao công nghệ mới . Tiger 1200 cùng 5 phiên bản hoàn toán mới đại diện cho một bước tiến nhảy vọt về hiệu năng với hai dòng xe chính mở ra những cuộc phiêu lưu đường trường nơi phố thị và những chuyến đi mạo hiểm off-road đậm chất Tiger. Tiger 1200 sở hữu một phong cách và thần thái ấn tượng khác biệt cùng khối động cơ 3 xy-lanh mạnh mẽ hơn, nhạy bén hơn, những công nghệ hỗ trợ người lái tối tân nhất và những thông số kỹ thuật đáng kinh ngạc.
TRẮNG XÁM
Giá : 679.000.000 Đ
Giá : 679.000.000 Đ
KHAKI NHÁM
Giá : 679.000.000 Đ
Giá : 679.000.000 Đ
ĐEN BÓNG
Giá : 679.000.000 Đ
Giá : 679.000.000 Đ
Phan Hoa - Sales chính hãng Triumph
NHẬN BÁO GIÁ XEMời bạn đăng ký để nhận :
- Báo giá update hàng ngày
- Chương trình ưu đãi hàng ngày
- Hỗ trợ thủ tục mua xe trả góp
- Hỗ trợ đăng ký đăng kiểm
1. HỆ THỐNG RADAR CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ
Được phát triển qua sự hợp tác với hãng Continental, xe được trang bị hệ thống radar cảnh báo điểm mù hoàn toàn mới, đem đến cho người lái tính năng Hỗ trợ điểm mù và hỗ trợ chuyển làn.
2. ĐỘNG CƠ HOÀN TOÀN MỚI
Khối động cơ sử dụng trục khuỷu T-plane đặc biệt mang lại với những lợi thế ở dải vận tốc thấp từ động cơ 2 xy-lanh cho khả năng kiểm soát Off-road hoàn hảo, và hiệu năng ấn tượng đến từ động cơ 3 xy-lanh mang đến hành trình tuyệt vời.
3..PHANH BREMBO M4.30 STYLEMA
Hệ thống phanh Brembo Stylema kết hợp với xi-lanh Magura đem lại hiệu quả phanh cực ấn tượng ở cả dải tốc độ cao và tốc độ thấp. Công nghệ Cornering ABS được tối ưu hóa giúp chống bó cứng phanh khi vào cua giúp tăng độ an toàn.
4.KHUNG BẢO VỆ ĐỘNG CƠ VÀ BÌNH XĂNG
Khung bảo vệ động cơ cực kỳ chắc chắn, mang lại khả năng bảo vệ tuyệt vời tránh các rủi ro va chạm cho khối động cơ trong những trường hợp nhất định.
5 .DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 30 LÍT
Bình xăng 30 lít của Rally Explorer cho phạm vi hoạt động nhiều hơn 50% so với Rally Pro. Trọng lượng tăng thêm được hạ thấp để giữ được sự cân bằng và khả năng cơ động đặc biệt ở tốc độ thấp.
6 HILL HOLD CONTROL
Chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, thao tác đơn giản và tiện dụng. Đây là một công nghệ mới phát triển trên dòng adventure, tự động giúp cho chiếc xe không bị tuột về sau khi đang trên dốc. Việc tắt/mở chức năng này được thực hiện dễ dàng thông qua cùm điều khiển.
7 .CHIỀU CAO YÊN CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH
Với thiết kế công thái học, khả năng điều chỉnh chiều cao yên linh hoạt từ 875-895mm và điều khiển màn hình bằng một tay giúp đem lại trải nghiệm thoải mái nhất cho người lái.
8. HỆ THỐNG ĐÈN ADAPTIVE LIGHTING MỚI
Hệ thống đèn đặc trưng của Triumph Tiger 1200 bao gồm: đèn LED trước, đèn LED đuôi xe, xi-nhan LED và đèn chiếu sáng ban ngày DRL. Đem lại hiệu năng phát chiếu sáng cao, đi kèm với tính năng đèn thích ứng theo cua hoàn toàn mới.
9 .HỆ THỐNG GIÁM SÁT ÁP SUẤT LỐPHệ thống giám sát áp suất Lốp (TPMS) cung cấp thông tin về áp suất lốp xe theo thời gian thực giúp người lái chủ động theo dõi, kiểm soát tình trạng xe để nâng cao sự an toàn trên những chuyến hành trình.
10. HỆ THỐNG SƯỞI TAY LÁI , SƯỞI YÊNGT Explorer được trang bị hệ thống sưởi tay , sưởi cho yên trước và yên phụ tạo thoải mái trong mọi loại điều kiện thời tiết cho những chuyến hành trình dài, với chế độ điều chỉnh nhiệt độ riêng cho từng yên trước và sau.
THÔNG SỐ KĨ THUẬT
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | 5.13l/100km |
| Công suất tối đa/ Tốc độ quay | 110.4/9000 kW/rpm |
| Hộp số | 6 cấp |
| Loại động cơ | Làm mát bằng dung dịch, 12 van, DOHC, 4 kỳ, 3 xy-lanh thẳng hàng |
| Dung tích | 1160 cc |
| Đường kính Piston | 90.0 mm |
| Hành trình Piston | 60.7 mm |
| Tỉ số nén | 13.2:1 |
| Công suất cực đại | 150PS / 148bhp (110.4kW) @ 9,000rpm |
| Momen xoắn cực đại | 130 Nm @ 7,000 rpm |
| Hệ thống nạp nhiên liệu | Phun xăng điện tử đa điểm theo chu kì với bướm ga điện tử |
| Hệ thống xả | Hệ thống xả 3 ra 1 với đầu ống xả bằng thép không gỉ, ống xả thấp lệch bên |
| Hệ thống chuyển động | Ổ trục |
| Côn/ Li hợp | Côn ướt, nhiều lá, trợ lực côn & ly hợp chống trượt |
KẾT CẤU
| Giao diện và hiển thị | Màn hình màu TFT 7” đa chức năng với My Triumph Connectivity |
| Khung xe | Khung thép dạng ống, khung phụ bolt-on (bắt vít) |
| Càng sau | Gắp đôi Tri-Link, chất liệu nhôm |
| Vành trước | Nhôm đúc, 21 x 2,15in. |
| Vành sau | Nhôm đúc, 18 x 4.25in |
| Lốp trước | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Lốp sau | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Giảm xóc trước | Showa 49mm, bán chủ động với phuộc USD, hành trình phuộc 220mm. |
| Giảm xóc sau | Showa bán chủ động monoshock, với điều chỉnh tải trước điện tử chủ động, hành trình phuộc 220mm. |
| Hệ thống phanh trước | Brembo M4.30 Stylema monoblock caliper xuyên tâm, OC-ABS, đĩa đôi đường kính 320mm. Xi lanh chính hướng tâm có thể điều chỉnh nhịp Magura HC1 với bình chứa riêng biệt. |
| Hệ thống phanh sau | Brembo 1-piston caliper, OC-ABS, đĩa đơn hành trình 282mm, Xi lanh chính phía sau với bình chứa từ xa. |
| Chế độ lái | 6 chế độ Rain, Road, Sport, Off-road và chế độ Rider tùy chỉnh. |
KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG
| Kích thước bao (Dài x Rộng x Cao) | 2245x984x1497 mm |
| Chiều ngang tay lái | Ghi đông 849mm, bảo vệ tay lái 984 mm |
| Chiều cao (không bao gồm gương) | 1436mm – 1497 mm |
| Chiều cao yên | Có thể điều chỉnh 875/895 mm |
| Trục dài cơ sở | 1560 mm |
| Góc nghiêng phuộc trước | 24.0 º |
| Trọng lượng | 261 kg (ướt) |
| Dung tích bình xăng | 30 L |
